पालो अल्टोने “स्मार्ट मीटर” सुरक्षेचा पाया घातला

पालो अल्टोचे “मध्ये संक्रमण“प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरउजवीकडे दर्शविल्यानुसार 10 बॉक्ससह पाच “बेस स्टेशन” बसविणे आवश्यक आहे. पालो अल्टो शहराने प्रदान केले आहे.
आठ वर्षांच्या स्वभावानंतर, वादविवाद आणि नियोजनानंतर, पालो अल्टो “स्मार्ट मीटर” कडे वळण्याची तयारी करत आहे आणि शहर नेत्यांचा असा विश्वास आहे की या 20 दशलक्ष डॉलर्सचा हा उपक्रम स्थानिक वीज, नैसर्गिक वायू आणि पाणीपुरवठा सुविधा अधिक कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह बनवेल.
युटिलिटीने एसओ स्थापित करणे निवडले आहे अशा तीन कंपन्यांशी करार मंजूर करेल, “प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर”, मीटरची प्रणाली आणि डेटा व्यवस्थापन साधनांची प्रणाली जी ग्राहक आणि उपयुक्तता यांच्यात संप्रेषणास परवानगी देते.
युटिलिटीज विभागाच्या अहवालात असे म्हटले आहे की प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर (एएमआय) हे “एक मूलभूत तंत्रज्ञान आहे जे युटिलिटी उद्योगासाठी एक मानक बनत आहे.” अहवालात असे म्हटले आहे की तंत्रज्ञान ग्राहकांचा अनुभव सुधारण्यास, विश्वसनीयता वाढविण्यात आणि समुदायांना त्यांचे टिकाऊ विकास उद्दीष्टे साध्य करण्यास मदत करते. उदाहरणार्थ, हे ग्राहकांना वास्तविक - टाइम एनर्जी वापर डेटा प्रदान करू शकते आणि त्यांची वाहने चार्ज करण्यासाठी किंवा विद्युत उपकरणे वापरण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ शोधण्यात त्यांना मदत करू शकते. हे ग्राहकांना पाण्याच्या गळतीची आठवण करून देऊ शकते.
स्मार्ट मीटरवर स्विच करण्यासाठी शहरासाठी अंमलबजावणीची किंमत अंदाजे 20 दशलक्ष डॉलर्स आहे. यामध्ये सेन्ससला अंदाजे १२.7 दशलक्ष डॉलर्सची देय रक्कम समाविष्ट आहे, जे सर्व, ०,32२6 अस्तित्त्वात असलेल्या मीटरच्या स्वत: च्या “स्मार्ट” मीटरने बदलण्यासाठी बिडिंग प्रक्रियेद्वारे शहराने निवडलेली कंपनी आहे. पालो अल्टो यांनी अमेरिकेच्या सेन्सस सब कॉन्ट्रॅक्टर युटिलिटीज पार्टनर्सला इन्स्टॉलेशन सर्व्हिस फीमध्ये $ 4.7 दशलक्ष डॉलर्सची भरपाई करण्याची आणि डेटा व्यवस्थापन शुल्कामध्ये स्मार्ट वर्क्स $ 1.3 दशलक्ष देय देण्याची योजना आखली आहे.
यासाठी सार्वजनिक उपयुक्तता क्षेत्राची पुनर्रचना करणे देखील आवश्यक आहे, जिथे सात मीटर वाचकांची पदे काढून टाकली जातील. अहवालात असे म्हटले आहे की एकदा नवीन तंत्रज्ञान स्वीकारल्यानंतर शहर सात कर्मचारी सदस्यांना नवीन भूमिकेसाठी प्रशिक्षण देण्यासाठी आणि पुन्हा नियुक्त करण्यासाठी “सर्वोत्तम प्रयत्न करेल”. त्याच वेळी, शहर नवीन तंत्रज्ञानाशी संबंधित प्रणाली व्यवस्थापित करण्यासाठी एएमआय मॅनेजर, एएमआय सिस्टम टेक्निशियन आणि एमडीएमएस (मीटर डेटा मॅनेजमेंट सिस्टम) डेटा विश्लेषकांसह नवीन पदे स्थापित करण्याची तयारी करीत आहे.
जरी स्मार्ट मीटर काही नवीन नसले तरी, जवळजवळ निम्मे युटिलिटी कंपन्या आणि 80% पेक्षा जास्त गुंतवणूकदार - मालकीच्या युटिलिटी कंपन्या (जसे की पीजी अँड ई) आधीच त्यांचा वापरत आहेत, सिटी कौन्सिलचे या तंत्रज्ञानाचे रूपांतरण तुलनेने नवीन आहे. २०१२ मध्ये, समितीने उच्च खर्च आणि अनिश्चित फायद्यांचा हवाला देऊन स्विच न करणे निवडले. नोव्हेंबर २०१ in मध्ये जेव्हा त्यांनी एकमताने तंत्रज्ञानाचे समर्थन केले आणि त्याच्या अंमलबजावणीसाठी रोडमॅपला मान्यता दिली तेव्हा बोर्डाच्या सदस्यांनी त्यांचे मत बदलले.
अंमलबजावणी प्रक्रियेतील एक महत्त्वाचे पाऊल July जुलै रोजी झाले, जेव्हा सार्वजनिक उपयोगिता सल्लागार समितीने पब्लिक युटिलिटी मंत्रालयाच्या “विशेष उर्जा प्रकल्प” साठा प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरसाठी पैसे देण्यास मंजूर करण्यासाठी मतदान केले (हे फंड्स शेवटी, ते वीज, गॅस आणि पाण्याचे करदाता असतील). उन्हाळ्याच्या सुट्टीनंतर समितीच्या शिफारशी मंजूर करण्याची समितीची योजना आहे.
बर्‍याच वर्षांपासून या प्रकल्पावर चर्चा करणार्‍या समितीचा असा विश्वास आहे की रूपांतरणामुळे शहर आणि ग्राहक दोघांनाही फायदा होईल. आयुक्त फर्मेट्झ हा एकमेव विरोधक आहे, ज्यांनी सुचवले की शहराने गुंतवणूकीपूर्वी “स्मार्ट ग्रिड” योजनेसाठी स्पष्ट योजना विकसित करावी. एसी जॉनस्टन आणि ग्रेग स्कार्फ यांच्यासह समितीच्या इतर सदस्यांनी विलंब न करता पुढे जाण्यासाठी या कामाचे समर्थन केले.
जॉनस्टन यांनी 7 जुलै रोजी चर्चेत म्हटले: "ही प्रगती पाहणे आणि वास्तविक अंमलबजावणीच्या जवळ जाणे खरोखर आनंददायक आहे."
जॉनस्टन आणि समितीचे अध्यक्ष लिसा फोर्सेल यांनी सांगितले की, प्रगत मीटरिंग सिस्टमच्या संभाव्य सायबरसुरक्षा धोक्यांविषयी त्यांना चिंता आहे. जरी कर्मचारी त्यांना खात्री देतात की प्रत्येक विक्रेता गोपनीयता आणि सुरक्षिततेच्या बाबतीत उद्योगातील मानकांची पूर्तता करतो, परंतु फोरसेल कर्मचार्‍यांना सिस्टम सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी ऑडिटर्स आणि सुरक्षा कंपन्यांना सहकार्य करण्याचे आवाहन करतात.
समितीच्या सदस्यांचा सामान्यत: असा विश्वास आहे की ही प्रणाली वीज आणि पाणी वापरकर्त्यांसाठी मूर्त फायदे आणेल, परंतु स्कार्फ यांनी निदर्शनास आणून दिले की नैसर्गिक वायू ग्राहकांचे फायदे इतके स्पष्ट नाहीत आणि भविष्यात कदाचित नैसर्गिक गॅस युटिलिटीमध्ये गुंतवणूक करण्याची गरज विचारात घेतात. २०१० मध्ये शहराने आपले टिकाऊ विकास उद्दीष्टे साध्य करण्यासाठी प्रयत्न केले.
तथापि, युटिलिटी स्टाफने असे निदर्शनास आणून दिले की विद्यमान गॅस मीटर टिकवून ठेवल्यास शहर सरकारने मीटर वाचकांना टिकवून ठेवणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे नवीन प्रणालीकडे जाण्याचा मुख्य आर्थिक फायदा होईल.
सार्वजनिक उपयोगिता विभागातील वरिष्ठ संसाधन नियोजक शिव स्वामीनाथन म्हणाले: “गॅस युटिलिटी कंपन्यांसाठी रेडिओमध्ये गुंतवणूक न करणे आर्थिकदृष्ट्या नाही कारण आम्ही गॅस मीटर वाचण्यासाठी मीटर वाचकांना पाठवू.”
2022 च्या सुरूवातीस अंदाजे 100 मीटर स्थापित केलेले आणि 2022 च्या शेवटी 3,000 मीटर आणि 2023 च्या सुरूवातीस हा प्रकल्प टप्प्याटप्प्याने सुरू केला जाईल. कर्मचारी 2024 च्या अखेरीस उर्वरित 71,000 मीटर स्थापित करतील. प्रत्येक मीटरची जागा घेण्याव्यतिरिक्त, 20,369 वॉटर मीटरच्या आयुष्यासह 20,369 वॉटर मीटरची जागा घेण्याची आवश्यकता आहे. प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरशी कनेक्ट होण्यासाठी उर्वरित “स्मार्टपॉइंट्स” सह पुनर्प्राप्त केले जाईल. अंदाजे 24,000 गॅस मीटर देखील "स्मार्टपॉइंट्स" मध्ये रूपांतरित केले जातील जेणेकरून प्रत्येक गॅस मीटरमध्ये एक रेडिओ समाविष्ट असेल जो वायरलेस गॅस डेटा प्रसारित करतो.
युटिलिटीज कर्मचार्‍यांनी असे निदर्शनास आणून दिले की ही प्रणाली ग्राहकांना नैसर्गिक गॅस अधिक कार्यक्षमतेने वापरण्यास सक्षम करण्यासाठी माहिती प्रदान करेल, जेणेकरून शहरे कमी नैसर्गिक गॅस खरेदी करू शकतील आणि ग्राहक बिलेवर बचत करू शकतील.
“एएमआय खूप किंमत आहे - प्रभावी कारण आपण लोकांना फक्त माहिती देऊन पैसे वाचविण्यात मदत करू शकता. येथेच समुदाय बिल पाहतो - बचत - अतिरिक्त गॅस खरेदी करण्याची गरज नाही कारण ते पैसे वाचविण्यासाठी त्यांच्या एएमआय सिस्टमकडून माहिती वापरत आहेत. ऊर्जा अधिक कार्यक्षमतेने वापरा,” असे युटिलिटीज रिसोर्स मॅनेजमेंटचे सहाय्यक संचालक जोनाथन अबेन्शिन यांनी बैठकीत सांगितले.
त्याच वेळी, मेट्झ यांनी निदर्शनास आणून दिले की शहराने अद्याप “स्मार्ट ग्रिड” योजनांची पूर्णपणे व्याख्या केली नाही आणि एकदा नवीन तंत्रज्ञान चालू झाल्यावर या योजना राबविण्याची आशा आहे. युटिलिटीजच्या अधिका्यांनी “वापराचा वेळ” दर आणि “वितरित उर्जा” प्रणाली लागू करण्याच्या त्यांच्या इच्छेबद्दल बोलले, जसे की इलेक्ट्रिक कार मालकांना त्यांच्या कारच्या बंद दरम्यान त्यांच्या कार चार्ज करण्यास प्रोत्साहित करणे. मेट्झ म्हणाले की, शहराच्या प्रगत मीटरिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरमधील शहराच्या गुंतवणूकीचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी शहराने या प्रकल्पांसाठी “विशिष्ट योजना” विकसित करावी.
“मला असे वाटते की द समृद्ध करण्याऐवजी द द टेम्ट ग्रीड’ हा घोषणा म्हणून वापरला जात आहे…. आम्ही त्यास कसे सामोरे जाऊ आणि स्वयंचलित मीटरिंगमधून काही मूल्य कसे मिळवू? ” मेट्झने विचारले.